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Auf dem Server spielen:
- Folge 1 Gas vs. E85: Power and Pros & Cons
- Folge 2 Chevy 350 vs. Ford 351!
- Folge 3 How Oil Kills Power!
- Folge 4 Intakes for Torque Vs. Horsepower
- Folge 5 Turbo LS the Right Way!
- Folge 6 If Accessories Could Kill
- Folge 7 598ci of Torque Vs. Horsepower!
- Folge 8 1,500hp Junkyard Short-block!
- Folge 9 What’s the Best Intake for Nitrous Oxide?
- Folge 10 Efi Vs. Carbs Redux!!
- Folge 11 200-MPH Horsepower!
- Folge 12 Stock Vs. Built Vs. Boost Vs. Both
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It’s back to basics this time on this episode of Engine Masters presented by AMSOIL, with a comparison of dual-plane versus single-plane intake manifolds. While the intakes used here are typical for any carbureted V-8, the lessons about how the length of the intake runners affects the shape of the power curve apply to any four-stroke engine. So are you into low-end grunt, or top-rpm horsepower? And how much of one are you willing to sacrifice to get the other? This episode will help you answer those questions. Engine Masters is supported by MSD, Holley, Permatex, Auto Meter, and Summit Racing!
Genre: Reality
Besetzung: David Freiburger, Steve Dulcich, Steve Brulé
Besatzung:
Land: United States of America
Studio: MotorTrend
Laufzeit: 18:14 Protokoll
Qualität: HD
Erstes Sendedatum: Nov 23, 2015
Letzter Sendetermin: Nov 17, 2023
Folge: 157 Folge
Jahreszeit: 8 Jahreszeit
IMDb: 1
Stichwort: automotive, automotive industry
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