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Auf dem Server spielen:
- Folge 1 Dyno Proven: 50 HP With One Bolt-On!
- Folge 2 Carburetor vs EFI Shootout!
- Folge 3 383 Chevy vs. 383 Mopar!
- Folge 4 Exhaust Header Bash! Testing Power Loss From Dents
- Folge 5 Hellcat Power with a 5.7 Hemi
- Folge 6 Are CNC-Ported Cylinder Heads Worth the Money?
- Folge 7 Holley vs. Edelbrock, Tri-Power vs. Dual-Quad!
- Folge 8 Battle of Budget Boost! Centrifugal vs. Roots, Paxton vs. Weiand
- Folge 9 The Power of 2.5- vs. 3-Inch Exhaust
- Folge 10 600hp Camshaft Shootout! Hydraulic vs. Solid.
- Folge 11 Stroker Shootout! Ford vs. Mopar 408s
- Folge 12 Pick The Right Exhaust Headers!
- Folge 13 How Much Nitrous Can a Stock Engine Take?
- Folge 14 Junkyard Jewel Power Bolt-Ons!
- Folge 15 Power Test: Cast Manifolds vs. Headers
- Folge 16 Roller vs. Flat-Tappet Cams!
- Folge 17 Cheap vs. Expensive Mufflers!
- Folge 18 Stock Vs. Stroked Horsepower Test!
1 Ansichten
Increasing engine displacement with a stroker kit is a proven way to get more horsepower and torque, but exactly how much power can you expect? In this test of "there's no replacement for displacement," the hosts of Engine Masters run a dyno comparo you've probably never seen before: two engines with all the same specs except for the crankshaft stroke. One small-block Mopar engine is a 410ci stroker, while the other is a 367ci stocker with an overbore. They use the same carb, intake, cam, heads, compression, and headers. You think the bigger engine makes far more horsepower?
Genre: Reality
Besetzung: David Freiburger, Steve Dulcich, Steve Brulé
Besatzung:
Land: United States of America
Studio: MotorTrend
Laufzeit: 18:14 Protokoll
Qualität: HD
Erstes Sendedatum: Nov 23, 2015
Letzter Sendetermin: Nov 17, 2023
Folge: 157 Folge
Jahreszeit: 8 Jahreszeit
IMDb: 1
Stichwort: automotive, automotive industry
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