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Auf dem Server spielen:
- Folge 1 Dyno Proven: 50 HP With One Bolt-On!
- Folge 2 Carburetor vs EFI Shootout!
- Folge 3 383 Chevy vs. 383 Mopar!
- Folge 4 Exhaust Header Bash! Testing Power Loss From Dents
- Folge 5 Hellcat Power with a 5.7 Hemi
- Folge 6 Are CNC-Ported Cylinder Heads Worth the Money?
- Folge 7 Holley vs. Edelbrock, Tri-Power vs. Dual-Quad!
- Folge 8 Battle of Budget Boost! Centrifugal vs. Roots, Paxton vs. Weiand
- Folge 9 The Power of 2.5- vs. 3-Inch Exhaust
- Folge 10 600hp Camshaft Shootout! Hydraulic vs. Solid.
- Folge 11 Stroker Shootout! Ford vs. Mopar 408s
- Folge 12 Pick The Right Exhaust Headers!
- Folge 13 How Much Nitrous Can a Stock Engine Take?
- Folge 14 Junkyard Jewel Power Bolt-Ons!
- Folge 15 Power Test: Cast Manifolds vs. Headers
- Folge 16 Roller vs. Flat-Tappet Cams!
- Folge 17 Cheap vs. Expensive Mufflers!
- Folge 18 Stock Vs. Stroked Horsepower Test!
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Do you want to spend big bucks on a hydraulic roller cam setup or low bucks on the old-school flat-tappet cam? The answer depends on your desire for power and durability, and this episode of Engine Masters will spell out the differences in the two camshaft designs so you can decide what's best for your car. The test engine here is a 500hp, 400ci small-block Chevy crate engine from BluePrint Engines, and the camshafts and lifters are from Isky Racing Cams.
Genre: Reality
Besetzung: David Freiburger, Steve Dulcich, Steve Brulé
Besatzung:
Land: United States of America
Studio: MotorTrend
Laufzeit: 18:14 Protokoll
Qualität: HD
Erstes Sendedatum: Nov 23, 2015
Letzter Sendetermin: Nov 17, 2023
Folge: 157 Folge
Jahreszeit: 8 Jahreszeit
IMDb: 1
Stichwort: automotive, automotive industry
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